“合金管鋼鐵企業(yè)要繃緊環(huán)保這根弦，不能存在任何僥幸心理，抓緊落實環(huán)保責(zé)任，完善環(huán)保設(shè)施，嚴格做到達標排放。”提醒合金管鋼鐵企業(yè)，對環(huán)保怎么重視都不過分。　　　　另據(jù)劉振江介紹，上半年鋼協(xié)也在積極開展節(jié)能環(huán)保工作，加大綠色鋼鐵宣傳力度，如繼續(xù)深入開展鋼鐵企業(yè)能效對標工作、開展“鋼鐵工業(yè)‘十三五’煤炭消費總量控制規(guī)劃和行動計劃研究”，通過《中國冶金報》、協(xié)會網(wǎng)站、官微等平臺大力宣傳全行業(yè)建設(shè)綠色鋼鐵取得的突出成績等。　　　　“鋼鐵+環(huán)保”的概念浮出水面，環(huán)保熱之下，“鋼鐵+環(huán)保”的概念正在浮出水面。　　　　“國際一流鋼企之所以能夠與社會和諧共處，是因為其環(huán)保技術(shù)領(lǐng)先、環(huán)保投入力度大。我國鋼企也要學(xué)會通過實現(xiàn)綠色發(fā)展來促進企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，提升自身的綠色競爭力。”業(yè)內(nèi)一名環(huán)保專家告訴《中國冶金報》記者。　　　　目前，行業(yè)內(nèi)環(huán)保較為先進的鋼鐵企業(yè)，噸鋼環(huán)保運行成本超過100元/噸，最好的企業(yè)達到190元/噸，而目前鋼鐵主業(yè)整體仍然處于虧損狀態(tài)。高昂的成本和微薄的效益之間的巨大反差是鋼鐵企業(yè)大力推進綠色轉(zhuǎn)型的最大障礙。　　　　“盡管我們目前的噸鋼環(huán)保成本還在增加，但是我們能做到反過來向環(huán)保‘掘金’。”黃一新告訴記者，南鋼已從一些國際先進鋼鐵企業(yè)身上找到了企業(yè)和社會和諧發(fā)展的案例，并且已經(jīng)找到了通過自身改造升級來獲得生存、發(fā)展空間的途徑。“從目前的數(shù)據(jù)來看，我們對于環(huán)保產(chǎn)業(yè)的投入所獲得的收益已經(jīng)大大降低了南鋼在節(jié)能減排工作上的成本支出，這也為南鋼下一步加大環(huán)保治理的力度奠定了基礎(chǔ)。”