10月合金管市場不會延續9月的疲軟行情　　國慶長假已然過半，華北“采暖季”限產也已經在10月開始后逐步展開，在新的工作日開始之前，我們有必要把上個月國內鋼鐵行業的情況匯總一下，再結合國慶期間合金管價格表現，從而為接下來新的挑戰做好準備。首先，讓我們看下9月國內鋼鐵行業的概況：　　據中物聯鋼鐵物流專業委員會最新發布的指數報告，9月份國內鋼鐵行業PMI(采購經理指數)為52.0%，環比下降1.4個百分點。　　主要分項指標中，9月份鋼鐵行業的生產指數為53.6%，環比上升3.6個百分點，在合金管價格持續高位、天氣好轉以及新一輪限產即將開始等因素的共同作用和帶動下，鋼廠生產保持旺盛，原材料采購和庫存均有上升。　　9月份，鋼鐵原材料購進價格指數較上月上升1.5個百分點至63.2%，創出年內新高，連續兩個月環比上升。這表明，鋼企成本壓力依然較大。主要原材料價格整體呈現上漲趨勢。　　9月份，新訂單指數為48.9%，環比下降9.2百分點，表明在鋼材需求連續三個月快速擴張后，鋼廠接單有所扭轉，持續上漲的鋼材價格，使得下游企業從鋼廠訂貨的意愿有所下降，市場出現一定的觀望氣氛。　　整體來看，9月我國鋼鐵行業可以用9個字來概括：產量漲!成本漲!成交降!　　即使合金管價格下跌，鋼企仍存在較大利潤空間，生產意愿未有下滑，但合金管價格持續高位壓縮了下游行業的采購意愿，需求旺季整體成交反而萎縮，鋼廠訂單下降，庫存有所反彈，這些影響因素均非利好消息，但對10月行情起到了預警作用。　　回顧完9月，我們再看10月，雖然國慶長假暫未結束，但我們也能從國慶期間部分市場行情的變化情況來看下市場的表現以及整體心態：　　總結：從國慶到目前為止的價格表現來看，在經歷前幾天的小幅沖高后，上漲乏力的現象逐步趨于明顯，這主要受制于9月鋼鐵行情的疲軟以及最后一個交易日期螺的大跌，這均是市場信心不足的體現，而并非需求不足所致。此外，我們可以預見的是，10月以后是傳統基礎建設需求的爆發期，再加上原本萬億基建的超大體量，這波需求對合金管價格帶來的支撐必然是相當強力的，加之采暖季限產或多或少對鋼企生產有一定影響，因此國慶后我們對于合金管價格的走勢可以持有一個相對樂觀的態度，而并非延續9月的疲軟行情。